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Antizyklisch zum Erfolg verdammt
«Angesichts der Weltlage war eigentlich nicht zu erwarten, dass wir die LogiMAT 2026 in allen Bereichen mit neuen Bestmarken beenden würden», resümiert LogiMAT-Messechef Michael Ruchty. «Aber im Markt hat sich offenbar das Bewusstsein durchgesetzt, dass man in Krisenzeiten antizyklisch agieren muss».
Mit dem AXL 15 iGo hart am Ball
Staplerhersteller Still bleibt weiterhin hart am Ball, wenn es um konkrete Anwendungen bei innerbetrieblichen Transporten geht. Bislang gab es vor allem noch einen «blinden Fleck» sagt Still-Verkaufs-Chef Florian Heydenreich: Bei der Automatisierung des Be- und Entlade-Vorgangs an der Rampe. Der wird jetzt mit dem neuen AXL 15 iGo behoben.
Hochperformant mit 90-Volt-Batterie
Der neue Toyota Traigo80 für Schwerlast-Anwendungen im Innen- und Ausseneinsatz, der auf der LogiMAT Premiere feiert, ist in fünf Varianten mit 80-Volt-Batterie - oder im High-Performance Paket auch mit 90-Volt-Batterie erhältlich. Die Tragfähigkeiten reichen von 3,5 bis 5,0 Tonnen.
Humanoide hinken hinterher
Transport und Logistik werden in kommenden Jahren noch vor Reinigungs- (13%), Krankenhaus- (21%) und Landwirtschafts-Robotern (10%) mit einem Anteil von 52 % am meisten von Automatisierung und Robotisierung profitieren. Humanoide hinken buchstäblich noch ein wenig hinterher, holen aber auf.
Ganz neue Aura mit «Observer»
Mit neuen Ausstellerrekorden, weiteren Bereichen im Konferenzzentrum ICS und dem üblichen Augenmerk auf die Auszeichnung der «Besten Produkt»-Sieger ging die diesjährige LogiMAT gleich zum Auftakt in die Vollen. Allen voran ein Video-Aufpasser von EPG, ein «SkyBot» von Ceilix und ein Akustikdetektor von Sonair.
Gasser neuer COO bei Pistor
Ab Mai übernimmt Thomas Gasser bei Pistor die Funktion als Chief Operating Officer (COO). Der 45jährige soll Pistors logistische Leistungsfähigkeit weiter auf die Zukunft ausrichten . Gasser tritt die Nachfolge von Richard Betschart an, der nach 19 verdienstvollen Jahren in den Ruhestand geht.
Intralogistik-Segment wächst
Getrunken wird immer und auch der Durst wird nicht simuliert. Auf Digitale Zwillinge – und zwar ebenfalls in Kooperation mit NVIDIA - greift bei der Planung von Anlagen inzwischen aber auch der Abfüllanlagen-Spezialist Krones zurück. Mit 7 % Wachstum und 5,66 Mrd. Umsatz im zurückliegenden Jahr.
«Agility» mit dem Paletten-Shuttle
«AgileStore» ist die nächste Generation automatisierter Paletten-Shuttle-Systeme von Swisslog, das auf maximale Flächenausnutzung, Flexibilität und Durchsatz in Paletten-Hochregallagern mit hoher Lagerdichte ausgelegt ist. Das System wird auf der LogiMAT mehr als nur einen Blick wert sein.
Reachstacker mit Fördertechnik
Der chinesische Baumaschinenhersteller XCMG positioniert sich an der LogiMAT mit Umschlaggeräten für Häfen und Containerdepots. Und mit spezieller „Fördertechnik“ für elektrische Nutzfahrzeuge durch staatliche Subventionen in bis zu sechsstelliger Höhe.
Spitalversorgung auf dem neuesten Stand
Gilgen wirbt an der diesjährigen LogiMAT unter anderem mit seiner mecom-Behältertechnik, die am Universitätsspital Basel implementiert wurde. 5 km Fördertechnik verbinden hocheffizient Gebäude und Stationen. Retrofit und Modernisierung sind das Spezialgebiet der Experten aus Oberwangen.
Stadlerrail besetzt Verwaltungsrat neu
Stadlerrail besetzt Verwaltungsrat neu
Im Mai werden bei der Generalversammlung des Bahnherstellers Christoph Franz und Wojciech Kostrzewa nicht mehr zur Wahl antreten. Sabrina Soussan und Michael Schöllhorn, die im Bereich der Mobilität und des Projektmanagements als sehr erfahren gelten, sollen nachrücken.
S.Soussan
Sabrina Soussan studierte Maschinenbau sowie Luft- und Raumfahrttechnik und begann ihre Karriere Mitte der 90er Jahre als Ingenieurin in der Motorenforschung und Entwicklung bei Renault. Ab 1997 war sie international bei Siemens in verschiedenen Führungsfunktionen tätig, unter anderem als Vizepräsidentin für Regionalzüge und dann als CEO der Geschäftseinheit Schienenfahrzeuge. Von 2017 bis 2020 leitete sie als Co-CEO die gesamte Sparte Siemens Mobility.
Ingenieurin im Maschinenbau
Gegenwärtig ist Sabrina Soussan Mitglied des Gesellschafterausschusses bei Henkel und im Aufsichtsrat bei Continental. Dort ist sie designierte Vorsitzende des Aufsichtsrates und soll voraussichtlich Ende April den Vorsitz übernehmen. Zuvor war die gelernte Ingenieurin CEO und Verwaltungsratspräsidentin von Suez, einem weltweit führenden Unternehmen im Projektgeschäft der Wasser- und Kreislaufwirtschaft. «Ihre fundierten Kenntnisse werden Stadlers Innovationskraft und Wettbewerbsfähigkeit weiter stärken», sagt Stadlers Verwaltungsrats-Präsident Peter Spuhler.
M.Schöllhorn
Michael Schöllhorn ist seit 2021 CEO von Airbus Defence and Space und gilt ebenfalls als erfahren im internationalen Projektgeschäft. Er bringt langjährige Industrie- und Führungserfahrung in den Verwaltungsrat ein und stärkt damit die strategische Ausrichtung des Unternehmens. Zuvor leitete er als COO die globale Fertigung und Qualität von BSH-Haushaltsgeräte, einem der weltweit führenden Anbieter von Hausgeräten, eine eigenständige Tochtergesellschaft innerhalb der Bosch-Gruppe.
Internationales Profil
Bei BSH war Schöllhorn von 2015 bis 2021 Vorstandsmitglied. Schöllhorn hat Maschinenbau studiert und im Gebiet der Steuerungstechnik an der Helmut-Schmidt-Universität promoviert. Mit seinem internationalen Profil und seiner Erfahrung im Projektgeschäft soll Schöllhorn im Verwaltungsrat (VR) von Stadler wichtige Impulse für die Weiterentwicklung der globalen Marktpräsenz setzen.
Chr. Franz
Erheblich zum Erfolg von Stadler beigetragen haben laut Peter Spuhler Christoph Franz und Wojciech Kostrzewa, die an der Generalversammlung vom 5. Mai in der Swiss Life-Arena, Zürich, aus dem Verwaltungsrat ausscheiden werden. Nach einer Berufstätigkeit bei der Lufthansa und der Deutschen Bahn wurde Franz 1999 in den Konzernvorstand der Deutschen Bahn gewählt. Im Jahr 2004 wurde er CEO der Fluggesellschaft Swiss und nach erfolgreichem Turnaround der Swiss amtete er ab 2011 als Vorstandsvorsitzender der Lufthansa. Dabei schuf er sich ein weltweites Netzwerk, das er seit Mai 2011 im Verwaltungsrat von Stadler einfliessen lässt.
Seit 2011 im Verwaltungsrat
Mit seiner langjährigen, internationalen Managementerfahrung im Transportwesen und der Industrie habe der studierte Wirtschaftsingenieur bei Stadler bedeutende Impulse gesetzt. Als ehemaliger CEO der Lufthansa sowie Verwaltungsratspräsident der Roche Holding verfügt er über fundierte Kenntnisse in strategischer Unternehmensführung und globaler Vernetzung. In der Transportbranche trug Christoph Franz hat wesentlich zur internationalen Ausrichtung und Innovationskraft von Stadler beigetragen.
W.Kostrzewa
Auch Wojciech Kostrzewa will sich nach langjähriger Tätigkeit im Verwaltungsrat von Stadler zurückziehen. Nach seinem Studium in Rechts- und Wirtschaftswissenschaften war er unter anderem Berater des polnischen Finanzministers bis 1991, sowie Vorstandspräsident der Polnischen Entwicklungsbank, und der mBank.
Zahlreiche Ämter und Positionen
Seit 2005 war Kostrzewa zudem Präsident und CEO der grossen polnischen Mediengruppe ITI und stand an der Spitze des Aufsichtsrates des Fernsehsenders TVN. Im Jahr 2019 wurde er Präsident des Polish Business Roundtable. Er ist zudem Präsident des Aufsichtsrates der Alior Bank sowie Vizepräsident des AR von ERGO Hestia.
VR-Präsident Peter Spuhler würdigt das langjährige Schaffen der zwei abtretenden Verwaltungsräte. «Ich danke Christoph Franz und Wojciech Kostrzewa ganz herzlich für ihr langjähriges Engagement während der vergangenen 15, beziehungsweise 14 Jahre. Sie haben entscheidend zur Entwicklung und dem Erfolg von Stadler beigetragen». Ganz besonders freue ihn die Wahl von Christoph Franz in den Aufsichtsrat der Deutschen Bahn (DB).
