WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
«Das Beste kommt noch»
«Das Beste kommt noch»
Ein atemberaubendes Tempo hat die «Cube Storage Automation» in letzter Zeit hingelegt. Für AutoStore-CEO Karl Johan Lier Grund genug, im Rahmen eines Pressefrühstücks zur LogiMAT auf 35000 Roboter hinzuweisen, die heute in 937 installierten Systemen in 40 Ländern im Einsatz sind.
«Seit 2010 sind wir jedes Jahr durchschnittlich um 50 % gewachsen, im letzten Jahr sogar um 80 %», so der norwegische Unternehmens-Chef, «und in diesem Jahr werden wir vorraussichtlich erneut um 70 % zulegen». Im vorangegangenen Jahr beziffert Lier den Umsatz auf rund 328 Mio US-Dollar, für 2022 rechne er mit 550 bis 600 Mio. US-Dollar. «Vor dem Hintergrund der Megatrends und dem damit erwartetem Anstieg der Nachfrage planen wir für die nächsten Jahre eine jährliche Wachstumsrate von 40 %. Das Beste liegt also noch vor uns».
Rund 50 % des Umsatzes erzielt AutoStore mit Kunden, die ihre Systeme erweitern oder neue Standorte automatisieren wollen. «Wir haben heute ca. 700 Mitarbeiter und wir wachsen jeden Tag.
Software macht einen sehr wichtigen Teil unserer Lösung aus». 70 % der Arbeit im Bereich Forschung und Entwicklung seien softwarespezifisch. «Wir nutzen vorhandene Räume hocheffizient und unsere Lösung passt wirklich in jedes Gebäude. Durch die hohe Raumeffizienz und einige andere wichtige KPI’s liegt die typische Amortisationszeit unserer Anlage zwischen ein und drei Jahren».
CEO K.J.Lier, H. Vikse, P.Bimmermann (v.l.n.r.)
«Wir haben Installationen sowohl in zentralen Distributionszentren mit mehreren hunderttausend Behältern wie bei Puma, Boozt und anderen», sagt CRO-Mats Hovland Vikse. «Zum anderen können wir mit unserer Lösung bestehend aus Standard-Modulen auch kleine Micro Fulfillment Center realisieren für den Lebensmittel-E-Commerce, ein Thema, dass weltweit immer wichtiger wird». AutoStore habe die Betriebszeit der weltweit fast 1000 verkauften Anlagen gemessen. Die Verfügbarkeit liege im Durchschnitt bei 99,7 %. Vikse: «Das ist einzigartig im Markt und extrem wichtig, wenn man in der Logistik tätig ist».
Unter anderem mit der Einführung der Software «Router» sei die Produktivität jedes einzelnen Roboters verbessert und die Leistung pro Gerät um bis zu 40 % erhöht worden. «Wir konnten damit den Durchsatz bestehender Anlagen von zum Beispiel von 5000 Bins pro Stunde auf bis zu 20000 bins/h auf dem gleichen Grid steigern».
Um für den wachsenden Lebensmittel-E-Commerce Markt Lösungen anbieten zu können, arbeite AutoStore aktuell im 2021 eröffneten Innovation Hub in Norwegen an Tiefkühl-Lösungen. «Wir testen das System aktuell und sind bestrebt, die Lösung im Laufe des Jahres auf den Markt zu bringen».
Das Wachstum werde unterstützt durch den Ausbau des Netzwerks an eigenen Niederlassungen von den USA über Europa bis nach Japan und Singapur in Asien, erklärt Business Development Manager und Deutschland CEO Peter Bimmermann. Im Vorjahr habe AutoStore weltweit über 200 neue Mitarbeitende eingestellt. Auch das Team in Deutschland und Österreich sei enorm gewachsen. «Dadurch haben wir unsere Marktpräsenz nochmal steigern können. Diese Dynamik mit einem Wachstum von 80 % wäre ohne unser starkes Netzwerk an Integratoren mit ihrer Kapazität an Planern, Projektleitern und Montageteams nicht möglich gewesen».
Immerhin: Auf der LogiMAT gehörten die Roboter in Aktion zu den meistgefilmten Attraktionen.
Anja Seemann / klk
