WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Swiss Logistics Award für Kemaro
Swiss Logistics Award für Kemaro
Foto: E.Ryf
Eingebettet in die GS1 Excellence Days mit ihrem hochkarätigen Programm stiess die diesjährige Verleihung des Swiss Logistics Award im Kursaal in Bern auf unübertroffenes Publikums-Interesse. Vor rund 250 geladenen Gästen ging der Preis an das Ingenieurs-Start-up Kemaro – In der Tat: für einen Saugroboter.
Moderatorin Mona Vetsch hatte Gelegenheit, das junge Team Schweizer Ingenieure in einer Reihe mit grossen Vorbildern zu nennen, die einst – so will es die Geschichte der Informations-Technologien in den zurückliegenden Jahrzehnten – praktisch in einer «Garage» ihren Anfang nahmen. Dass es ausgerechnet ein Reinigungsgerät sein würde, dass diesmal den ersten Platz eroberte, weist auf «saubere Arbeit» hin - noch dazu «Made in Switzerland».
Sieger mit Tragegriff
Ein vollrobotisierter Gerätetyp, die jüngste Weiterentwicklung eines K900, sorgt neben der Aufnahme von Schmutz und Kehrricht, der in grossen Logistikanlagen stets in erheblichem Umfang zu finden ist, mit einem 35-Liter Fassungsvermögen nicht nur für die Bodenreinigung. Er filtert auch noch die Hallenluft mit einem professionellen Filter, der innerhalb eines halben Tages das Volumen eines olympischen Schwimmbeckens bewältigt.
Kombiniert mit einem Navigations- und Orientierungssystem, das im Bedarf per Plug-and-Play den Start inmitten einer Halle erlaubt und binnen kürzester Zeit über Licht-Erkennung, Entfernungsmessung und unterstützende 3-D Sensoren eine eigene Kartierung vornimmt, kommt das Gerät an Systeme heran, wie sie in jüngerer Zeit vor allem im Kommissionier-Bereich auf internationaler Bühne für hitverdächtige Geräte-Autonomie sorgen.
Schwierige Entscheidung für die Jury
Die symphatische Crew aus Eschlikon – soviel zum ähnlichen Verlauf wie bei anderen im «Silicon Valley» – kennt sich praktisch noch aus der Schule, wie Co-Gründer und CEO Martin Gadient vor der gut gefüllten «Arena» im Kursaal-Ambiente erklärt.
Zwar gab es auch diesmal, wie Mona Vetsch ausführte, «keine Verlierer». Denn alle Nominierten durften im «Kreuzverhör» detailreich ihre Entwicklungen vorstellen. Das Ringen um den Platz auf dem Siegertreppchen war knapp, wie Jury-Präsidentin Renate Gröger zu Protokoll gibt. Trotzdem mussten Gilgen Logistics mit ihrer per Digitalisierung und Augmented Reality schnellen Realisierung komplexer Anlagen und Systeme, SBB Cargo und Spross mit ihrem «Urban Mining»-Konzept zum kreislauf-orientierten Recycling städtischer Baustoffe in Zürich samt extrem kurzen Wegen, sowie die Brauerei Feldschlösschen mit der Umstellung ihrer Lkw-Flotte auf Elektro-Fahrzeuge zu guter Letzt den Weg für das Robot-start-up der jungen Ingenieure aus Eschlikon freimachen.
Gleichzeitig wurden auch die Lean&Green-Awards verliehen (ausführlicher Bericht folgt).
