WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Stars der Intralogistik geehrt
Stars der Intralogistik geehrt
Auf der eindrucksvollen Bühne der BMW-Welt in München wurden am Donnerstag im Rahmen einer Gala die «Oscars» des Internationalen Forklift of the Year-Award (IFOY) an Jungheinrich, Locus Robotics (Massachusetts), Noyes Technologies, Robominds, SSI Schäfer und Synaos verliehen.
Pünktlich zum 10jährigen Bestehen des inzwischen hochangesehenen und in Erinnerung von Gründerin Anita Würmser 2013 praktisch mit einem Team «in Turnschuhen» gestarteten Intralogistik-Wettbewerbs kamen rund 200 Gäste, Teilnehmer und die Schar der Nominierten in die unmittelbar neben dem Olympiazentrum und der BMW-Zentrale angesiedelte Location. Tatsächlich war die Erwartungshaltung so gross, dass einer der Prominenten versehentlich bereits einen Monat zuvor im Smoking aufgetaucht war.
Locus-Robot mit «Black-Tie».
Michael Nikolaides, Logistik- und Netzwerk-Chef der BMW-Group, würdigte das Durchhaltevermögen der IFOY-Crew, der Organisation und Tester, denen es auch während Pandemie-Zeiten gelungen war, mit ihren umfangreichen Audits, wissenschaftlichen Einordnungen und den Jury-Sitzungen Kurs zu halten.
Inzwischen beherrschen in weiten Teilen Automatisierung und Robotik die Szene, räumt Geschäftsführerin Anita Würmser ein. «Aber Stapler und Lagertechnikgeräte sind noch längst nicht Geschichte!». Auf Herz und Nieren werden Fahrzeuge und Geräte von Experten wie Theo Egberts und Marc Dohmen (Niederlande) in die Mangel genommen. «Testing makes the difference», weiss auch Sascha Schmel, Geschäftsführer des Fachverbandes Fördertechnik und Intralogistik der deutschen Maschinen- und Anlagenbauer (VDMA), der seinerzeit gemeinsam mit Würmser die Entstehung des IFOY vorantrieb. Am Anfang, so die geschäftsführende Jury-Vorsitzende, stand – nonchalant formuliert – die Idee des Wettbewerbs von «vier Rädern und einem Hubgerüst». Kategorien wurden definiert, Auswahl-Kriterien verfeinert, Institute wie das Fraunhofer-IML hinzugezogen. Im Lauf des vergangenen Jahrzehnts wurden 200 Einreichungen und Innovationen geprüft, 146 Produkte in den Endrunden bewertet.
Fotos: klk
In der Kategorie der start-ups nahm schliesslich «Noyes» die aus Aluminium geschnittene Trophäe aus der Hand von Steffen Bersch (SSI Schäfer), dem neuen Vorsitzenden des VDMA-Fachverbandes, für das Nano-Fulfillment im Bereich citynaher Lagersysteme entgegen. Verbunden mit einem neuerlichen Auftritt von Ex-BMW-Projektleiter Marco Prueglmeier, der in jüngeren Jahren nicht nur mit autonomen Systemen und KI-Anwendungen, sondern auch mit zahlreichen eigenständigen Ideen Furore gemacht hat.
Andre Kranke (Dachser) hielt die Laudatio in der Sparte der «Integrated Warehouse Solutions», bei denen Jury und Tester am Ende dem von SSI Schäfer bei IKEA installierten Flat Pack Picking den Vorrang gaben. In der Robotik-Rubrik ging der Preis an das KI-basierte Robotik-Betriebssystem «robobrain.NEUROS» von Robominds vor dem Rampensystem von «stow“, die Auszeichnung bei den Autonomen Fahrzeugen (AGV) an die aus Massachusetts angereisten Entwickler von „Locus Robotics“.
Bei den «Specials oft he Year“ landete die odometrische Fahrzeug-Lokalisierung von Synaos auf dem Siegertreppchen, bei den „Warehouse Trucks» der «gnadenlos» kompakte Doppelstock-Gabelhubwagen ERD220i von Jungheinrich vor dem Mitnahme-Stapler E5 25.4 NX von Moffett mit seiner multidirektionalen 4-Wege-Lenkung.
2023 soll es weitere Neuerungen beim IFOY geben. Ein Fokus soll auf Exo-Skeletten liegen, und nach dem grossen Echo auf die begleitenden Präsentationen auch die Möglichkeit einer Art «Technik-Safari» im Rahmen des Testcamps gegeben werden.
Klaus Koch
www.ifoy.org
