WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Spurt auf die LOGISTICS & AUTOMATION
Spurt auf die LOGISTICS & AUTOMATION
Unter den Fittichen von Easyfairs bereiten sich 75 Unternehmen der Schweizer Intralogistik-, Automations- und Transportbranche wieder auf die nationale Leitveranstaltung vor, die am 25. / 26. Januar in Zürich ansteht. Die Ausstellenden sind optimistisch. «High Noon» für Technik, Dienstleistung und Services.
Im Gespräch mit Vanessa Scheuber (Marketing Siemens Schweiz), Marija Andjelkovic (Marketing & Communication bei Gebrüder Weiss), und Robin Camenzind, Managing Director von Maxon Schweiz, kristallisieren sich die Vorteile des «Live»-Events und der persönlichen Kontakte heraus.
Wie wichtig sind Messen wie die LOGISTICS & AUTOMATION für Ihr Unternehmen und die Branche an sich?
Camenzind: Die LOGISTICS & AUTOMATION ist für uns eine neue Messe, auf die wir sehr gespannt sind. Der Bereich Logistik wird zunehmend wichtig für uns, deshalb möchten wir uns auch auf dieser Messe präsentieren.
Scheuber: Siemens sieht die LOGISTICS & AUTOMATION als einen wichtigen Treffpunkt der Logistikindustrie in der Schweiz. Der direkte Austausch über Trends und Innovationen wird dabei sehr geschätzt.
Andjelkovic: Wichtig deshalb, um die eigenen Innovationen zeigen, die Imagepflege, wie auch den Bekanntheitsgrad erweitern zu können.
V.Scheuber (Siemens Schweiz)
Worauf freuen Sie sich denn jetzt schon ganz besonders?
Scheuber: Siemens freut sich anlässlich der LOGISTICS & AUTOMATION besonders auf den persönlichen Austausch mit Kunden und Messebesuchern.
Andjelkovic: Oft kristallisieren sich Kundenwünsche erst im direkten Dialog mit dem Besucher heraus. Dieses Feedback ist äusserst hilfreich für die Verbesserung von Produkten und Dienstleistungen, auch bei Bestandskunden. Die hohe Anzahl an potenziellen Neuzugängen macht die Messe zu einer der effizientesten Werbemassnahmen für die Neukundengewinnung.
Camenzind: In diesem stark wachsenden Segment freuen wir uns ganz generell auf den Austausch mit potenziellen sowie bestehenden Kunden.
R.Camenzind (Maxon Schweiz)
Ihre Unternehmen räumen der Live-Kommunikation und persönlichen Begegnungen demnach hohen Stellenwert ein...
Camenzind: Maxon ist bekannt für kundenspezifische Antriebslösungen und da ist der persönliche Austausch auf jeden Fall essentiell.
Scheuber: Für Siemens gehören der direkte Kontakt und die reale Begegnung zu den wichtigsten Kommunikationskanälen.
Andjelkovic: Wir können hier Networking betreiben, unsere Bekanntheit in der Branche erhöhen und wichtige Kontakte zu Entscheidern knüpfen.
Was bedeutet das Thema «the future of intralogistics technology» für Ihre eigenen Innovationen und Ausstellungs-Schwerpunkte?
Andjelkovic: Da Gebrüder Weiss das Ziel hat, bis zum Jahr 2023 klimaneutral zu sein, passt das sehr gut für uns.
Camenzind: Maxon ist Technologieführer für Antriebssysteme, weshalb das Motto perfekt für uns ist.
M.Andjelkovic (Gebrüder Weiss)
Scheuber: Siemens punktet seit der Gründung im Jahr 1847 durch Innovationsgeist und stetigen Blick auf die Trends und Innovationen der Zukunft. Deshalb freuen wir uns umso mehr über dieses Konzept.
Dürfen wir schon etwas zu den Trends und Neuheiten Ihrer Unternehmen erfahren?
Scheuber: Für uns stehen neue Technologien wie Artificial Intelligence (AI), Robotics und Digitalization mit dem Digital Twin und der «Plant Simulation» im Fokus. Wer mehr darüber erfahren möchte, sollte die LOGISTICS & AUTOMATION nicht verpassen.
Andjelkovic: Wir stellen uns den aktuellen Herausforderungen und Chancen auf dem Weg zur Klimaneutralität und zeigen, was GW konkret im Bereich Nachhaltigkeit auf die Beine stellt.
Camenzind: Maxon bringt laufend neue Produkte raus und deshalb darf ein Abstecher zu Maxon auf keiner Messe fehlen. Ein Besuch lohnt sich für jeden Technikinteressierten!
Fotos: Easyfairs/zVg/privat
Online-Session LOGISTICS TALKS
Eine Keynote-Session zur LOGISTICS & AUTOMATION zum Thema «Circular Economy in der Logistik und was wir daraus lernen müssen» mit Ilja Bäumler, Leiter des Masterstudiengangs der Hochschule Luzern (HSLU) findet am 1. Dezember 2022 um 14 Uhr online statt. Dazu zwei «Innovation Talks», mit denen Aussteller erste Einblicke zu ihren Innovationen präsentieren.
Das Programm der LOGISTICS TALKS in Zusammenarbeit mit GS1 und Swiss Supply, alle weiteren Infos zu den Events oder Aussteller-News an der LOGISTICS & AUTOMATION sind auf der Messewebsite aufgeschaltet. Den kostenlosen Eintritt zur Veranstaltung gibt es per Gutschein-Code «2115» auf der Website der LOGISTICS & AUTOMATION.
