WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Lean&Green auf der Erfolgsspur
Lean&Green auf der Erfolgsspur
Abb.: Lidl Schweiz.
Im Zuge der Lean&Green-Initiative - 2008 in Holland gestartet und mittlerweile in 15 Ländern und 600 Unternehmen auf gutem Weg - wurden Lidl Schweiz, das Transport-Unternehmen Schöni und Aldi Suisse von GS1 Schweiz für weitere Erfolge bei der stufenweisen Reduzierung ihrer CO2 -Emissionen ausgezeichnet.
Gleich drei Unternehmen der Initiative erhielten anlässlich der Excellence Days von GS1 auf dem Weg zu Netto-Null wertvolle Auszeichnungen. Bis zu fünf Lean & Green -Sterne, wie auch ein europäisches Label für international agierende Unternehmen sind erreichbar. Um den fünften Stern zu erhalten, muss ein Unternehmen die Pariser Klimaziele im Bereich Transport und Logistik erreicht haben. Für Lidl Schweiz gab es einen dritten Stern, für das Transport-Unternehmen Schöni einen zweiten - und für Neu-Teilnehmer Aldi viel Applaus.
Neu dabei: Aldi Suisse
Bei Lidl Schweiz, eines von bislang 30 Unternehmen in Europa, die mit einem dritten Stern dekoriert wurden, soll bis 2030 die gesamte Filialbelieferung ohne fossile Treibstoffe erfolgen. «Mehr als die Hälfte unserer Logistikkilometer fahren wir bereits heute mit alternativen Antriebskonzepten. Wir sind richtig stolz», meint Lidl-Logistikchef Ueli Rüger.
Schöni Transport hat sich entschlossen, schneller als ursprünglich vorgesehen die CO2-Emissionen um mindestens 20 Prozent zu reduzieren. Die Firma übersprang mit den umgesetzten Massnahmen gleich das Teilziel für den ersten Stern und erreichte direkt den zweiten: Bis Ende 2025 werden alle nationalen Transporte CO2-neutral durchgeführt. «Wir profitieren von den Erfahrungen der Community, um unsere Netto-Null-Ziele schneller zu erreichen», so Inhaber und Geschäftsführer Daniel Schöni.
Foto: GS1
Sozusagen als den Wettbewerb und die Innovation beschleunigender «Katalysator» wurde in Bern Aldi Suisse begrüsst. Der Aktionsplan für die CO2-Reduktion in den kommenden Jahren beinhaltet hier zunächst die Touren- und Netzwerkoptimierung, bessere LKW-Auslastung, den Einsatz von e-LKWs und den Einsatz von Wärmepumpen. «Wir fühlen uns darin bestätigt, dass wir mit unserem langjährigen Engagement in der Emissionsreduktion in Logistik und Transport auf dem richtigen Kurs sind», sagt Jérôme Meyer, Country Managing Director von Aldi Suisse. Mit der Teilhabe am Lean & Green Award 2023 bekenne sich Aldi Suisse zudem zu weiteren ambitionierten CO2-Reduktionszielen: Die Emissionen in der Logistik und im Transport im Vergleich zu 2018 bis Ende 2024 um 20 Prozent zu reduzieren.
Lean&Green-workshop
Neben den drei genannten Unternehmen beteiligen sich in der Schweiz auch die Coop, Krummen Kerzers, die Schweizerische Post, Zingg Transporte und Spar sowie diverse Dienstleister an dem Programm
