Als «revitalisierende Transaktion» bezeichnet Thyssenkrupp Elevator (TKE) die besondere Art von «Fördertechnik», mit der Aufzugshersteller Kone und die von ThyssenKrupp abgespaltene, auf 29,4 Mrd. Euro bewertete Liftsparte fusionieren sollen. Kombiniert würden beide zusammen rund 20,5 Mrd. Euro pro Jahr umsetzen.
Rund 65% davon würden bei einem Wartungsbestand von weltweit circa 3,2 Millionen Aufzügen und Rolltreppen aus Service und Modernisierung bestehen. Der Zusammenschluss heisst es, werde durch realisierte Synergien von jährlich rund 700 Mio.Euro erheblichen Mehrwert schaffen – für Kunden und Aktionäre gleichermassen.
Service-Netzwerk verdichten
Die Synergien würden vor allem durch eine höhere Dichte der Servicenetzwerke, die Stärkung der gemeinsamen F&E-Kapazitäten, die Optimierung von Plattformen, Effizienzsteigerungen im Einkauf sowie Einsparungen bei Vertriebs- und allgemeinen Verwaltungskosten realisiert. Im Jahr 2025 erzielte der finnische Konzern Kone mit über 60.000 Mitarbeitende in rund 70 Ländern 11,2 Mrd. Euro Jahresumsatz.
TKE wurde nach der Abspaltung vom Thyssenkrupp Konzern im Jahr 2020 eigenständig. Im Geschäftsjahr 2024/2025 erzielte das Unternehmen mit Aufzügen, Fahrtreppen, Fahrsteigen, Fluggastbrücken, Treppenliften, Plattformliften und Privataufzügen, rund 50000 Beschäftigten, 25000 Servicetechnikern und über 1000 Standorten weltweit 9,2 Mrd. Euro Umsatz.
Kritische Reaktionen
Der derzeitige Präsident und CEO von Kone, Philippe Delorme, würde die Leitung des kombinierten Unternehmens übernehmen und Ilkka Hara, der derzeitige CFO von Kone, die Funktion als Finanzchef. Die Fusion zwischen den vormaligen Rivalen löste an den Börsen kritische Reaktionen und kartellrechtliche Bedenken aus.
