WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Mit Rocrich auf US-Kurs
Mit Rocrich auf US-Kurs
Abb.: Rocla
Jungheinrich und der US-Hersteller von Materialtransport-, Automatisierungs- und Flottenlösungen Logisnext gründen gemeinsam eine «Rocrich AGV Solutions» (Rocrich) für automatisierte Flurförder-Lösungen. Beide Partner werden zu gleichen Teilen an dem Unternehmen mit Sitz in Houston beteiligt sein.
Weitere Betriebsstätten sollen, wie es nach Unternehmensangaben heisst, künftig in Marengo (Illinois) angesiedelt sein. Der Mitsubishi-Ableger Logisnext und Jungheinrich arbeiten in Nordamerika bereits seit über 15 Jahren zusammen. Dazu zählt mit MCJ Supply Chain Solutions LLC (MCJ) ein Joint Venture, das bereits AGV-Lösungen von Jungheinrich anbietet. Auf dem nordamerikanischen Markt kündigen sich beträchtliche Wachstums-Potentiale an. Rocrich soll die AGV-Portfolios der Logisnext-Marke Rocla und von Jungheinrich, um Produkte und Dienstleistungen beider Marken aus einer Hand anzubieten.
Beide haben über 40 Jahre Erfahrung mit mobilen Automatisierungs- und Robotiklösungen für moderne Lager. Rocrich werde Prozesse optimieren und Kunden sowie Geschäftspartnern eine einheitliche Anlaufstelle und von Standard- bis hin zu Spezial-AGV und automatisierten Gabelstaplern ein starkes Sortiment in ganz Nordamerika abdecken.
EKS von Jungheinrich
Als Teil der Strategie werden auch die Kompetenzen in den Bereichen Vertrieb, Beauftragung, Installation und Kundendienst ausgeweitet. Rocrich fungiert als Partner von über 570 Logisnext-Vertriebspartnern in ganz Nordamerika und deckt zusätzlich Regionen in Kanada und Mexiko ab. Zum branchenführenden Supportangebot sollen eine rund um die Uhr erreichbare Hotline, eine schnelle lokale Reaktion auf Anfragen sowie geplante und ungeplante Wartungsleistungen gehören.
Brian Spradlin, aktuell Präsident von MCJ, wird seine Position in dem ausgeweiteten Joint Venture weiterführen und als Präsident von Rocrich agieren. Wann Rocrich den Betrieb aufnehmen kann, hänge noch von der Erteilung verschiedener regulatorischer Genehmigungen ab. Die Parteien gehen davon aus, dass dies im dritten Quartal 2023 abgeschlossen sein werde und dann der Betriebsstart erfolgen kann.
