WAGNER Schweiz AG
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MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Ausflug in die Antriebstechnik
Die Spezialisten für Software zur Steuerung intralogistischer Prozesse von Safelog haben an der LogiMAT eine Kooperation mit den Antriebs-Experten von SEW Eurodrive geschlossen, um gemeinsam eine leistungsstarke Software zur Steuerung mobiler und stationärer Prozesse in der Intralogistik zu entwickeln.
Networking mit Perspektiven
«Never walk alone» könnte die Devise eines Networking-Events der Beratungsexperten von «Adnovum» lauten, bei dem am 7.Mai in Zürich der Digitale Produktpass (DPP), Cybersicherheit und IT-Chancen mit Petra Merino (GS1 Switzerland) und Sicherheits-Fachmann Andreas Achterholt.auf dem Programm stehen.
Instandhaltung in Österreich
Mit einer Werkhalle in Obersiebenbrunn bei Wien erweitert Bahnhersteller Stadler die Kapazitäten für die Inbetriebsetzung, Zulassung und den Service moderner Schienenfahrzeuge in Österreich. In der Werkhalle werden bereits seit März 2026 die Hochgeschwindigkeitszüge der Westbahn gewartet.
Idealworks drängt auf US-Markt
Idealworks, Teil der in München ansässigen Agile Robots Group, mit weltweit bereits mehr als 1.700 AMR und AGV sowie per KI in robotgesteuerten Logistikprozessen einer der Vorreiter in der industriellen Automatisierung, hat eine US-Gesellschaft mit Hauptsitz in Greenville, South Carolina gegründet.
Neue Chain-Belt-Sortierung
An der LogiMAT hat Fördertechnik-Anbieter Interroll mit einer neuen Chain-Belt-Sortierung für Aufmerksamkeit gesorgt, die nach der Übernahme von Sortteq entwickelt wurde. Gemeinsam mit MCP Play ergibt sich ein Materialfluss-Ökosystem, das Einzelstücktransporte mit intelligenter Sortierung verbindet.
«myLinde» bündelt Funktionalitäten
«myLinde» bündelt Funktionalitäten
Die neuen Stars
Der prominent positionierte Messestand von Linde Material Handling (MH) in Halle 10 der Mitte März bevorstehenden Stuttgarter LogiMAT bildet erneut den Rahmen für zahlreiche Produkte und Lösungen, denen weit über die baden-württembergische Landeshauptstadt hinaus hohe Aufmerksamkeit zuteil werden dürfte. Allen voran die Elektro-Gegengewichtler Linde E und Xi im Traglastbereich bis 2 t.
Neben den 26 verschiedenen Modelle der Linde E und Xi-Serie gilt das Augenmerk weiterhin der Automatisierung. Mit insgesamt fünf neuen «Matic»--Modellen stockt der Lösungsanbieter sein Portfolio in diesem Jahr nochmals kräftig auf, eine eigene Software (MATIC:move) vereinfacht Planung und Inbetriebnahme sowie Wartung und Service der IT-bestückten Fahrzeuge. Last, but not least geht anlässlich der LogiMAT das cloudbasierte Kunden-Portal «myLinde» an den Start. Verschiedenste Softwarelösungen wie das Flottenmanagement Linde connect, der Sicherheitsassistent Safety Guard und das Batterielademanagement «connect:charger» lassen sich künftig über eine gemeinsame Oberfläche verwalten und steuern.
Der auf 612 Quadratmeter gewachsene zentrale Stand wird um zwei weitere Flächen im Aussenbereich ergänzt, die sich bereits in den letzten Jahren etabliert haben und direkt an die Halle angrenzen. Im nur wenige Schritte entfernten Ladehof zwischen den Messehallen 8 und 10 können Besucher unterschiedliche Staplermodelle selbst testen oder erhalten individuelle Vorführungen. In diesem Jahr stehen dabei die neuen Drei- und Vierrad-Elektrostapler im Mittelpunkt. Eine weitere Ausstellungsfläche zum «Touch & Feel» der Fahrzeuge inklusive Beratung befindet sich im Messepark zwischen den Hallen 9 und 10.
«Diese drei Ausstellungsflächen bieten den Messebesuchern die Möglichkeit, sich umfassend über das Angebot von Linde MH zu informieren und beraten zu lassen. Überall stehen Experten bereit und freuen sich, Fragen zu beantworten und Lösungen für intralogistische Herausforderungen zu diskutieren», kündigt Marken- und Kommunikations-Chefin Monika Laurent-Junge an. Linde MH deckt das gesamte Spektrum ab, von manuellen über automatisierte Flurförderzeuge, Softwarelösungen und produktbegleitende Dienstleistungen. Weitere Fokusthemen bilden Sicherheits- und Energielösungen.
Die neuen Elektrogegengewichtsstapler Linde E und Xi im Traglastbereich von 1,0 bis 2,0 t sind das Messe-Highlight und setzen mit ihrer Performance, Ergonomie und Kompaktheit eine neue Benchmark in der Flurförderzeugbranche. Die grosse Modellvielfalt sorgt für den perfekten Match bei unterschiedlichsten Kundenanforderungen. Die Linde Xi10 bis Xi20 verfügen über eine integrierte 90-Volt-Lithium-Ionen-Batterie und den Synchron-Reluktanz-Motor für hohe Beschleunigung sowie Hub- und Senkgeschwindigkeiten. Bei den Modellen Linde E14 bis E20 können die Betreiber nach dem Plug-and-Play-Prinzip zwischen Blei-Säure- oder Lithium-Ionen-Batterien wechseln bzw. vorhandene Batterien weiter nutzen.
«Die Nachfrage nach automatisierten Lösungen ist im zurückliegenden Jahr deutlich gewachsen», sagt Strategiemanager Torsten Rochelmeyer. «Neue Fahrzeugmodelle und die Software MATIC:move machen den Einstieg in die Automatisierung noch einfacher und kostengünstiger». Gleichzeitig biete Linde MH auch Optionen, um komplexe Materialflussprozesse abzubilden. «Für alle Verantwortlichen in den Betrieben, die sich aktuell mit dem Thema Automatisierung beschäftigen, ist die LogiMAT eine ideale Gelegenheit, sich zu informieren».
Immer grösser werde zudem die Zahl an Softwarelösungen, mit denen Flottenverantwortliche die Sicherheit im Betrieb verbessern, Administration, Steuerung sowie Wartung effizienter gestalten oder das Batterielademanagement optimieren. Alle Vorgänge lassen sich künftig über eine Anwendung verwalten. «Mit ‚myLinde’ bündeln wir unterschiedlichste Lösungen unter einem Dach und vereinfachen damit die Administration bei unseren Kunden», so Rochelmeyer.
An der LogiMAT: Halle 10 Standpositionen B21, B17 und C38
